专题:2024ESG全球交流者大会
“2024 ESG全球交流者大会”于10月16日-18日在上海召开。国外民用航空组织(ICAO)布告长萨拉萨尔(Juan Carlos Salazar)演讲。
萨拉萨尔示意,近些年,前所未有的全球流动性和贸易的中断彰显了航空业不成或缺的作用。但航空业必须在全球互联互通与环境攀扯之间探寻均衡。
据其先容,国外民航组织的各成员国政府还是设定了一个强大的方针,勤劳在2050年之前完了国外航空业净零碳排放。而可执续航空燃料以及低碳航空燃料技能是最大的契机场地,因为它们有但愿减少二氧化碳排放。此外,航空业还在股东电能源以及氢能源飞机技能。
不外,萨拉萨尔强调,上述变嫌前程宽阔,但也需要强有劲的撑执以及投资来进展全部后劲。
据其先容,国外民航组织为可执续航空燃料、低碳航空燃料以过甚他清洁航空能源制定了全球框架,并于前年在第三次航空与代用燃料会议上通过,这旨在减少国外航空5%的二氧化碳排放,这一方针盘算于2030年前达成。
此外,国外民用航空组织还行将推出的“投资重要”盘算,将促进各方投资,尽头是面向发展中国度以过甚他有极度需求的国度,该盘算将把变嫌技俩与全球及私东说念主资金着手相相连,从而加速国外航空的脱碳程度。
萨拉萨尔还先容了可执续航空燃料调停才能培植和培训职责(AC SAF),据悉,该技俩当前涵盖了150个国度和组织,合作伙伴仍在不断扩大。“我极力观念各人了解怎么参与AC SAF并匡助咱们积存力量”,他说。
在谈及国外航空碳对消和减排盘算(CORSIA)时,萨拉萨尔示意,从2025年运行,将有128个成员国自觉参与该盘算,它设定了航空业碳对消的全球黄金程序。
2024 ESG全球交流者大会由中信集团与新浪聚积作合主理,新浪财经与中信出书集团经办。贵州茅台为首席策略合作伙伴,中国培植银行、长城汽车为策略合作伙伴。
以下为演讲实录:
尊敬的列位交流东说念主和代表,尽头走时粗略在2024年“ESG全球交流者大会”上发言,我在此向以下部门致以感谢,感谢中华东说念主民共和国生态环境部以及上海市政府,感谢你们组织了这场极其重要的作为。
本次大会的主题“生态系统保护与经济转型——合作与变嫌之说念”恰是现在航空业所面对挑战的中枢场地,咱们必须在全球互联互通与环境攀扯之间探寻均衡。
近些年,前所未有的全球流动性和贸易的中断彰显了航空业不成或缺的作用,尤其是在这个密切互联的宇宙中。这些事件突显了自如航空运输收集的需求,严防标明了扩大航空运输收集的重要性,也强调了处分全球发展不屈衡以及不公说念问题的重要性。
这一切齐指向了咱们所面对的热切需求,那等于加速可执续发展,这将需要在全行业乃至更闲居界限内,完了前所未有的合作与变嫌。航空运输业领有一个历史性的契机,去身材力行的展示一个全球行业如安在完了经济茁壮的同期,还粗略减少环境影响。
今天,我将有计划咱们怎么切实作念到这极少。
国外民航组织的各成员国政府还是设定了一个强大的方针,勤劳在2050年之前完了国外航空业净零碳排放,咱们将其称之为遥远全球愿景方针(Long-Term Global Aspirational Goal),这一方针与《巴黎协定》一致,代表了航空业所作念的痛快。
咱们一定会参与方法步履,咱们的策略围绕几个重要界限张开:可执续航空燃料以及低碳航空燃料技能,它们有但愿成为减少二氧化碳排放的最大契机场地。航空业还在股东电能源以及氢能源飞机技能。这些变嫌前程宽阔,但也需要强有劲的撑执以及投资来进展全部后劲。
国外民航组织为可执续航空燃料、低碳航空燃料以过甚他清洁航空能源制定的全球框架是咱们迈向可执续昔日的蹊径图。前年在第三次航空与代用燃料会议上,咱们通过了这一框架。旨在减少国外航空5%的二氧化碳排放,这一方针盘算于2030年前达成,这将通过清洁能源的使用完了。这是咱们迈出的第一步,最终方针是完了2050遥远愿景方针。
为撑执其实践,咱们启动了可执续航空燃料调停才能培植和培训职责(AC SAF),该技俩当前涵盖了150个国度和组织,合作伙伴仍在不断扩大。它为一系列步履提供了全面撑执。举例可执续航空燃料可行性相干,制定买卖盘算以及协助可执续航空燃料通过认证过程。我极力观念各人了解怎么参与AC SAF并匡助咱们积存力量。
但这还不是全部,咱们行将推出的“投资重要”盘算,将促进各方投资,尽头是面向发展中国度以过甚他有极度需求的国度,该盘算将把变嫌技俩与全球及私东说念主资金着手相相连,从而加速国外航空的脱碳程度。
国外航空碳对消和减排盘算(CORSIA)则是另一个重要盘算,从2025年运行,将有128个成员国自觉参与该盘算。它设定了航空业碳对消的全球黄金程序,CORSIA还是参加运行,便于使用合规碳信用以及可执续航空燃料,为监测进展,咱们缔造了遥远全球愿景方针进展总结系列作为,这些作为追思了二氧化碳减排和变嫌的最新进展,咱们还缔造了跟踪器具,按时提供关系行业内的减排轮番信息
此外,我邀请列位造访国外民航组织的网站,了解这些重要器具的更多信息。总共这些举措齐与咱们的国度步履盘算技俩相反相成,匡助列国细目其二氧化碳减排作为和调停需求。当前已有近150个国度向国外民航组织提交了他们的盘算,展示了全球对这一奇迹的痛快。
终末,我还要强调,咱们正在研发一种空洞性的法子减少杂音以及二氧化碳排放,确保航空业的发展,不会挫伤当地的空气质料或社区福祉。咱们所作念的努力包括为飞机发动机排放制定程序,同期减少氮氧化物和非蒸发性颗粒物。在这一瞥型过程中,你们的作用至关重要,咱们需要你们的专科学问、资源以及痛快,以加速这些盘算的股东。
通过群策群力,咱们不错确保航空业不时推动全球经济增长以及社会稀奇,同期在环境料理方面走在前方。咱们面对的挑战尽头重要,但机遇一样巨大,咱们有契机重新界说可执续出行,并在21世纪完了。
国外民航组织极力于这一愿景,并邀请列位与咱们沿路将其变为履行。
再次感谢列位。
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